電主軸工作時，軸承部位由于承載的原因會產生大量摩擦熱，影響承載剛度和旋轉精度，造成軸承壽命降低。想要減少軸承內部磨損，對軸承進行有效的潤滑，是延長軸承壽命的重要途徑。油氣潤滑作為現代潤滑的新技術，能夠使得電主軸的潤滑更有效。
隨著電主軸不斷的發展，油脂潤滑已經很難滿足電主軸的潤滑需求。主要體現在影響高速電主軸的潤滑效果不僅在于油本身的性能，還對油量有著嚴格要求。潤滑油過量或者缺油對軸承都是有害的。在傳統潤滑中，都是以嘗試性油量進行潤滑，很難做到準確供油，這樣會造成潤滑效果不良，同時也會影響軸承使用壽命。而隨著技術的不斷發展，油氣潤滑方式越來越被人們所接受，油氣潤滑不僅可以做到用最低的油量來達到良好的潤滑效果，而且可以做到精準供油，可以做到規定時間內出油量。
通過微型定量泵將油定量打出后，在混合閥部位與壓縮空氣進行混合后輸送到軸承，潤滑油可以在軸承接觸面上形成潤滑油膜，起到潤滑作用。同時，由于壓縮空氣的作用，使得軸承座內形成背壓，避免粉塵等異物進入,最重要的一點就是壓縮空氣流在供油的過程中，會將摩擦產生的熱量帶走，防止因大量的摩擦熱造成軸承的失效和旋轉精度下降。
隨著電主軸不斷的發展，油脂潤滑已經很難滿足電主軸的潤滑需求。主要體現在影響高速電主軸的潤滑效果不僅在于油本身的性能，還對油量有著嚴格要求。潤滑油過量或者缺油對軸承都是有害的。在傳統潤滑中，都是以嘗試性油量進行潤滑，很難做到準確供油，這樣會造成潤滑效果不良，同時也會影響軸承使用壽命。而隨著技術的不斷發展，油氣潤滑方式越來越被人們所接受，油氣潤滑不僅可以做到用最低的油量來達到良好的潤滑效果，而且可以做到精準供油，可以做到規定時間內出油量。
通過微型定量泵將油定量打出后，在混合閥部位與壓縮空氣進行混合后輸送到軸承，潤滑油可以在軸承接觸面上形成潤滑油膜，起到潤滑作用。同時，由于壓縮空氣的作用，使得軸承座內形成背壓，避免粉塵等異物進入,最重要的一點就是壓縮空氣流在供油的過程中，會將摩擦產生的熱量帶走，防止因大量的摩擦熱造成軸承的失效和旋轉精度下降。
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