光伏發(fā)電接地網(wǎng)MG-14鎂陽極
鎂合金犧牲陽極具有高驅(qū)動電壓、低電流效率、造價高。根據(jù)形狀以及電極電位(開路電位)的不同,鎂合金犧牲陽極可用于電阻率在15歐姆·米到150歐姆·米的土壤或淡水環(huán)境。一般不應(yīng)用于土壤電阻率小于10歐姆·米環(huán)境。高電位鎂合金犧牲陽極的電位為-1.75V CSE,驅(qū)動電壓0.85V;低電位鎂合金犧牲陽極的電位為-1.55V CSE,驅(qū)動電壓0.7V。使用溫度可以達(dá)到100℃。當(dāng)犧牲陽極剩余量為初重量的15%,即認(rèn)為陽極失效,所以,陽極的使用率一般取85%。
鎂合金犧牲陽極的電流效率約50%,受環(huán)境影響還可能更低。當(dāng)土壤或水中含鹽量較低時,電流輸出小,因而,其自身腐蝕相對較大。當(dāng)土壤電阻率高時,陽極輸出電流小,陽極表面容易發(fā)生鈍化,進(jìn)一步加大接地電阻,使陽極輸出電流進(jìn)一步減小。此時,陽極的開路電位或在通電點處測量管道電位,可能沒有明顯變化。溫度升高時,自身腐蝕加劇,效率降低,所以,在咸水或鹽水中,使用溫度不宜超過32℃;在淡水中,不宜超過45℃,在海水中,其壽命很短,不宜采用 。
在潮濕的熱帶環(huán)境中,材料表面會發(fā)生冷凝現(xiàn)象。這些表面存在的靜止水分會與金屬發(fā)生堿性反應(yīng)或吸收二氧化碳生成稀酸。
鎂合金犧牲陽極的施工要求 首先是犧牲陽極的埋設(shè)要求:準(zhǔn)備好填料,要按比例配制并調(diào)勻,裝入直徑三十厘米一米長的棉布袋中;按要求將陽極進(jìn)行表面清潔處理,然后插入準(zhǔn)備好的填包料中心位置壓實。 填包料外面要綁結(jié)實,放平或者數(shù)值擺放都可以,埋在相同深度,距離被保護(hù)管道兩到三米的位置,后用準(zhǔn)備哈皮的細(xì)土摻入鹽將陽極坑進(jìn)行填平。電纜與其他裝置連接的時候都要采用錫焊,分線盒內(nèi)的連接線除外。錫焊接前都要剝?nèi)シ栏^緣層,并進(jìn)行表面清潔處理電纜必須要有足夠長的預(yù)留大約在零點八米左右,預(yù)留長度不能加上保護(hù)管,方便日后維護(hù)的時候?qū)⒎志€盒提出地面檢測數(shù)據(jù),分線盒的填埋要填實,并且要防水處理。電纜的顏色要有區(qū)分度,陽極選用的埋設(shè)位置周圍也要有的標(biāo)志.。lbqhj1718jX
鎂合金犧牲陽極常用規(guī)格:
型號 | 規(guī)格 | 重量(kg) |
長×(上底+下底)×高 | ||
MG-22 | 700×(130+150)×125 | 22.00 |
MG-14 | 700×(120+100)×102 | 14.00 |
MG-11 | 700×(110+90)×88 | 11.00 |
MG-8 | 700×(95+75)×75 | 8.00 |
MG-4 | 350×(95+75)×75 | 4.00 |
MG-2 | 350×(55+60)×55 | 2.00 |
注:外型尺寸亦可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)。 |
鎂合金犧牲陽極的施工要求,在使用犧牲陽極的陰極保護(hù)方法時候, 應(yīng)該按照設(shè)計要求來選用鎂合金犧牲陽極,而且埋設(shè)位置應(yīng)該與需要保護(hù)的燃?xì)夤艿赖木嚯x不能小于0.3米,但是也不能距離過大于7米,埋設(shè)陽極的井深度不應(yīng)該小于一米,而且必須要直接埋設(shè)在潮濕的土壤中。鎂合金犧牲陽極的埋設(shè)形式,可采用陽極立式擺放或者臥式擺放都可以,在鎂合金犧牲陽極與被保護(hù)管道之間,嚴(yán)格控制并禁止設(shè)置其他金屬構(gòu)筑物
因為這種方法犧牲了陽極(原電池的負(fù)極)保護(hù)了陰極(原電池的正極),因而叫犧牲陽極保。隨著工業(yè)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,金屬材料的用量越來越多,對金屬材料的研究也越來越深入。咨詢電話:13939190268
但是,我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)率僅為20%左右,部分防腐蝕新產(chǎn)者了解到,我國已經(jīng)啟動構(gòu)建引導(dǎo)、市場驅(qū)動、社會參與、協(xié)同推進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化工作格局;社會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將成為標(biāo)準(zhǔn)化體系有益補充,防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)化將作為開展社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的試點領(lǐng)域,我國將圍繞防腐蝕技術(shù)系統(tǒng)性優(yōu)化為核心目標(biāo),統(tǒng)籌考慮各專業(yè)、各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)同配套,引入綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作理念,進(jìn)一步支撐好我以汽車行業(yè)為例,據(jù)測算,汽車所用燃料的60%消耗于汽車自重,汽車自重減10%,耗油將減少8-10%,如果每輛汽車能使用70公斤鎂,CO2的年排放量就能減少30%以上。