隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)興起,互聯(lián)網(wǎng)對各行業(yè)進行改造、滲透,深度賦能傳統(tǒng)業(yè)務模式。在出行領域,針對企業(yè)用車需求的企業(yè)級出行服務市場前景被看好,將成為新的增長機會,因此各家紛紛落子布局。
作為領先的企業(yè)級出行服務提供商,滴滴企業(yè)版將服務融入到企業(yè)的各類用車場景中,滿足企業(yè)多樣化用車需求,解決企業(yè)用車中的各種問題。服務用戶無小事,在優(yōu)化用戶體驗上,滴滴企業(yè)版的秘訣是通過做“加法”,創(chuàng)造更多價值。
今年上半年以來,滴滴企業(yè)版APP的同時呼叫、自費升艙、拼車等功能,大幅提升了打車效率,讓企業(yè)用戶獲得便捷的出行體驗。
功能進化一小步,服務體驗一大步
很多職場人都曾有過這般切膚之痛:加班到晚上12點卻叫不到車回家;談完業(yè)務準備回公司,然而外面下起雨附近缺少司機接單……而滴滴企業(yè)版要做的就是提升企業(yè)用車服務的確定性,讓員工在符合公司規(guī)則的情況下,靈活叫車、快速到達目的地。比如,滴滴企業(yè)版APP同時呼叫功能,用戶輸入出發(fā)地和目的地后,便可一鍵呼叫快車、優(yōu)享等不同車型,縮短用戶等待時間。同時呼叫還支持自費升艙,倘若接單的車輛級別高于員工用車標準,員工支付其中的差價,其余車費由企業(yè)來支付。此外,企業(yè)可設置分時間段管控,如等待30分鐘內(nèi)自費升艙,30分鐘以上企業(yè)支付等。在企業(yè)要求或允許的情況下,員工可使用滴滴企業(yè)版進行拼車,將路線相近、方向相同的同公司人員匹配搭乘一輛車,提高車輛的使用效率,同時節(jié)省車費。


據(jù)了解,使用同時呼叫、拼車、升艙等功能,用戶從下單到司機接單,以及司機來接駕的過程中,員工的體驗感提升了。其中,某互聯(lián)網(wǎng)頭部公司使用拼車功能前后的數(shù)據(jù)對比尤為明顯,員工拼車率54.3%的情況下,車輛應答率則比之前上升了18%,員工的等待時長更是縮短至1.83分鐘。效率提升的背后是成本的下降,該互聯(lián)網(wǎng)公司用車成本下降了13%。

滴滴企業(yè)版產(chǎn)品功能的變化并沒有增加管理者的操作難度,軟件后臺簡單易用。管理員可以在后臺設置用車規(guī)則,根據(jù)員工職級設置車型,根據(jù)需求設置用車時間,用車管理更簡單;同時,公司開通賬戶統(tǒng)一月度結算或根據(jù)用車額度提前充值,避免了員工墊付,簡化報銷流程,省時高效。由于企業(yè)用車可具體追蹤到每一條行程的軌跡,智能、高效、透明,也便于企業(yè)清晰對賬。
為美好出行,堅持精益求精
企業(yè)級出行領域的競爭異常激烈,各家施展渾身解數(shù),有的構建多元化的移動出行板塊,有的在服務品質(zhì)上發(fā)力。
滴滴企業(yè)版相關負責人表示:“互聯(lián)網(wǎng)進入下半場,企業(yè)級出行對品質(zhì)的要求更高,而滴滴企業(yè)版著眼于未來,根據(jù)市場發(fā)展需求創(chuàng)新,以開放心態(tài)擁抱每一次進化和升級,挖掘、覆蓋企業(yè)多層次的出行需求。”

企業(yè)用車雖穩(wěn)定,但體驗服務、效率是保持用戶粘度的重要指標。滴滴企業(yè)版從一開始便注重用車體驗,在叫車效率、精準定位、乘客匹配等方面下足了功夫。通過海量的大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術,滴滴企業(yè)版進行高精度車輛匹配計算,供需預測和智能行程規(guī)劃等。針對打車高峰期排隊、附近無車的情況,滴滴企業(yè)版在企業(yè)用戶后臺加入了遠程調(diào)度設置,允許員工呼叫調(diào)度更遠處車輛,由企業(yè)支付司機一定費用,以保障更好的應答率。
目前,在遠程調(diào)度功能基礎上,滴滴企業(yè)版高頻接入同時呼叫、升艙、拼車等能力,是向更專業(yè)化、人性化、多元化服務邁進的體現(xiàn)。
追求精益求精的結果是客戶的滿意度提升和用戶規(guī)模的擴大,包括阿里、騰訊、華為、今日頭條在內(nèi)的知名企業(yè)均是滴滴企業(yè)版的用戶。在企業(yè)級出行服務市場,滴滴企業(yè)版將持續(xù)踐行“讓出行管理更簡單”的理念,不斷完善產(chǎn)品和服務內(nèi)容,讓共享出行惠及更多企業(yè)客戶及廣大用戶。