隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)興起，互聯(lián)網(wǎng)對各行業(yè)進行改造、滲透，深度賦能傳統(tǒng)業(yè)務模式。在出行領域，針對企業(yè)用車需求的企業(yè)級出行服務市場前景被看好，將成為新的增長機會，因此各家紛紛落子布局。

　　作為領先的企業(yè)級出行服務提供商，滴滴企業(yè)版將服務融入到企業(yè)的各類用車場景中，滿足企業(yè)多樣化用車需求，解決企業(yè)用車中的各種問題。服務用戶無小事，在優(yōu)化用戶體驗上，滴滴企業(yè)版的秘訣是通過做“加法”，創(chuàng)造更多價值。

　　今年上半年以來，滴滴企業(yè)版APP的同時呼叫、自費升艙、拼車等功能，大幅提升了打車效率，讓企業(yè)用戶獲得便捷的出行體驗。

　　功能進化一小步，服務體驗一大步

　　很多職場人都曾有過這般切膚之痛：加班到晚上12點卻叫不到車回家;談完業(yè)務準備回公司，然而外面下起雨附近缺少司機接單……而滴滴企業(yè)版要做的就是提升企業(yè)用車服務的確定性，讓員工在符合公司規(guī)則的情況下，靈活叫車、快速到達目的地。比如，滴滴企業(yè)版APP同時呼叫功能，用戶輸入出發(fā)地和目的地后，便可一鍵呼叫快車、優(yōu)享等不同車型，縮短用戶等待時間。同時呼叫還支持自費升艙，倘若接單的車輛級別高于員工用車標準，員工支付其中的差價，其余車費由企業(yè)來支付。此外，企業(yè)可設置分時間段管控，如等待30分鐘內(nèi)自費升艙，30分鐘以上企業(yè)支付等。在企業(yè)要求或允許的情況下，員工可使用滴滴企業(yè)版進行拼車，將路線相近、方向相同的同公司人員匹配搭乘一輛車，提高車輛的使用效率，同時節(jié)省車費。

　　據(jù)了解，使用同時呼叫、拼車、升艙等功能，用戶從下單到司機接單，以及司機來接駕的過程中，員工的體驗感提升了。其中，某互聯(lián)網(wǎng)頭部公司使用拼車功能前后的數(shù)據(jù)對比尤為明顯，員工拼車率54.3%的情況下，車輛應答率則比之前上升了18%，員工的等待時長更是縮短至1.83分鐘。效率提升的背后是成本的下降，該互聯(lián)網(wǎng)公司用車成本下降了13%。

　　滴滴企業(yè)版產(chǎn)品功能的變化并沒有增加管理者的操作難度，軟件后臺簡單易用。管理員可以在后臺設置用車規(guī)則，根據(jù)員工職級設置車型，根據(jù)需求設置用車時間，用車管理更簡單;同時，公司開通賬戶統(tǒng)一月度結算或根據(jù)用車額度提前充值，避免了員工墊付，簡化報銷流程，省時高效。由于企業(yè)用車可具體追蹤到每一條行程的軌跡，智能、高效、透明，也便于企業(yè)清晰對賬。

　　為美好出行，堅持精益求精

　　企業(yè)級出行領域的競爭異常激烈，各家施展渾身解數(shù)，有的構建多元化的移動出行板塊，有的在服務品質(zhì)上發(fā)力。

　　滴滴企業(yè)版相關負責人表示：“互聯(lián)網(wǎng)進入下半場，企業(yè)級出行對品質(zhì)的要求更高，而滴滴企業(yè)版著眼于未來，根據(jù)市場發(fā)展需求創(chuàng)新，以開放心態(tài)擁抱每一次進化和升級，挖掘、覆蓋企業(yè)多層次的出行需求。”

　　企業(yè)用車雖穩(wěn)定，但體驗服務、效率是保持用戶粘度的重要指標。滴滴企業(yè)版從一開始便注重用車體驗，在叫車效率、精準定位、乘客匹配等方面下足了功夫。通過海量的大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術，滴滴企業(yè)版進行高精度車輛匹配計算，供需預測和智能行程規(guī)劃等。針對打車高峰期排隊、附近無車的情況，滴滴企業(yè)版在企業(yè)用戶后臺加入了遠程調(diào)度設置，允許員工呼叫調(diào)度更遠處車輛，由企業(yè)支付司機一定費用，以保障更好的應答率。

　　目前，在遠程調(diào)度功能基礎上，滴滴企業(yè)版高頻接入同時呼叫、升艙、拼車等能力，是向更專業(yè)化、人性化、多元化服務邁進的體現(xiàn)。

　　追求精益求精的結果是客戶的滿意度提升和用戶規(guī)模的擴大，包括阿里、騰訊、華為、今日頭條在內(nèi)的知名企業(yè)均是滴滴企業(yè)版的用戶。在企業(yè)級出行服務市場，滴滴企業(yè)版將持續(xù)踐行“讓出行管理更簡單”的理念，不斷完善產(chǎn)品和服務內(nèi)容，讓共享出行惠及更多企業(yè)客戶及廣大用戶。