隨著互聯(lián)網(wǎng)與出行越來越緊密，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT均與汽車企業(yè)合作，開始在布局智慧出行戰(zhàn)略。不過有人在談?wù)撊液献鞯臅r(shí)候認(rèn)為相比之下阿里的AliOS采取了相對封閉的態(tài)度。提到了AliOS只服務(wù)于上汽不夠開放。

對此AliOS輪值總經(jīng)理謝炎回應(yīng)了這種說法：AliOS是開放的，不只服務(wù)于上汽一家。

在近日接受采訪的時(shí)候，謝炎表示“AliOS從誕生之初就是開放的平臺，服務(wù)于行業(yè)、服務(wù)于消費(fèi)者。阿里巴巴研發(fā)了AliOS，但AliOS不僅是屬于阿里巴巴的。上汽是AliOS第一位合作伙伴，也是非常重要的合作伙伴，但我們不只服務(wù)于上汽，目前也在與神龍汽車、福特汽車合作中，合作的產(chǎn)品很快就會與消費(fèi)者見面。”

在前不久開始的2018第十五屆北京國際車展上，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布的首款搭載基于AliOS的斑馬智行的互聯(lián)網(wǎng)汽車云逸亮相，無疑就是對“封閉”一說做出的正面回應(yīng)。

同事官方透露，福特近日也表明預(yù)計(jì)今年內(nèi)就會推出搭載AliOS的福特翼虎汽車。這將是福特汽車在去年12月與阿里巴巴集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，落地的第二項(xiàng)合作。此前3月，福特曾和天貓汽車在廣州推出了無人汽車售賣機(jī)。從自主品牌到合資品牌、國際品牌，很明顯，AliOS正在逐步開放。

另外據(jù)謝炎透露，AliOS汽車操作系統(tǒng)的開源和開放政策也會在今年公布，屆時(shí)將吸引更多傳統(tǒng)汽車企業(yè)。