“感謝你們對滴滴的信任。沒有你們每一天的付出和汗水，就沒有滴滴的今天。”程維首先向在場的司機(jī)們致謝。他回顧了幾年來中國出行領(lǐng)域發(fā)生的變化。五年前，出租車司機(jī)只有10%有智能手機(jī)，但是今天，有80%的出租車司機(jī)每天會習(xí)慣從網(wǎng)上接單。他清楚的記得，2012年9月9號，滴滴App剛剛上線時(shí)，只有16個(gè)司機(jī)在線，從滴滴后臺看，只有16個(gè)點(diǎn)是亮的。而到今天，滴滴出行已經(jīng)連接了超過2100萬個(gè)車主和司機(jī)。全世界所有的在線出行中，超過60%發(fā)生在中國。

　　而從代駕行業(yè)來說，全世界80%的在線代駕訂單發(fā)生在中國。程維表示，是代駕司機(jī)辛勤努力付出，讓中國變成了全球代駕最方便、服務(wù)最好的國家，中國的酒駕的事故率也是全球最低的。

　　在程維看來，今天司機(jī)還沒有變成一個(gè)被社會廣泛尊敬的職業(yè)，滴滴希望幫助他們用自己的專業(yè)和品質(zhì)服務(wù)贏得社會的尊重。程維披露了自己的兩個(gè)小愿望，第一個(gè)是希望有越來越多的司機(jī)能通過滴滴實(shí)現(xiàn)收入增長，比如年收入百萬。第二個(gè)，是關(guān)于溫暖，擇善而行，“我們于千百萬司機(jī)之中選出這些在車廂里有勇氣、溫暖、真誠的司機(jī)，借滴滴的平臺為大家代言。如果滴滴的千萬個(gè)車廂每一個(gè)車廂都是擇善而行，每一個(gè)車廂都充滿了溫暖，也許整個(gè)社會就不再冷漠。”程維說。

　　滴滴在現(xiàn)場還公布了多項(xiàng)車主&司機(jī)關(guān)懷及激勵(lì)措施。其中，滴滴計(jì)劃為車主、司機(jī)打造健康保障計(jì)劃“小桔醫(yī)保”，在2018年先期投入2億元。同時(shí)，自2016年起，滴滴出行與中華救助基金會、中國紅十字基金會、壹基金分別發(fā)起針對遭遇重大疾病、重大變故等事件的滴滴平臺注冊車主&司機(jī)及其直系親屬進(jìn)行困難救助的“滴滴司機(jī)互助基金”，關(guān)注司機(jī)健康等方面的“滴滴關(guān)愛基金”。(張俊)

　　以下為程維演講全文：

　　歡迎大家回家!這是第二次我們舉辦十大車主&司機(jī)的頒獎(jiǎng)，把大家從全國各地請回來，每一次跟大家交流，都給我很多感動(dòng)，給我很多力量，也讓我意識到沉甸甸的責(zé)任。有很多感謝的話要跟大家講，我知道五年的滴滴還有很多沒有做好的，但是，很感謝所有的我們的司機(jī)、我們的車主對滴滴的信任，每一天的付出，每一次微笑，每一次晚上回家，沒有大家，滴滴什么都不是。平常我們都是通過一個(gè)小小的APP每天連接、聯(lián)系。今天有機(jī)會請到大家回來，有機(jī)會滴滴當(dāng)面跟大家說一聲辛苦了，說一聲歡迎大家回家，說一聲感謝大家，說一聲滴滴為大家驕傲。

　　五年前，滴滴有一個(gè)夢想，我們希望科技可以改變出行，我們希望用互聯(lián)網(wǎng)連接所有的交通工具，我們相信十年以后出行會有很多的創(chuàng)新，會有越來越多的新的服務(wù)在中國誕生，并且去改變和影響全世界。但是，五年前，我們開始出發(fā)的時(shí)候，并沒有太人多相信我們，我記得滴滴剛剛上線，2012年9月9號，我們后臺上邊北京地圖只有16個(gè)司機(jī)在線，16個(gè)橘色的小燈亮著，我們有些同事很沮喪，說16輛車在整個(gè)北京，你幾乎看不到，也叫不到。而我卻被鼓舞，我知道第一天就有16個(gè)司機(jī)師傅相信滴滴，這16盞燈是16個(gè)信任、是16個(gè)托付，我說一定有一天地圖上不止亮起16盞燈，會有1600盞、會有16000燈、會有160萬盞，到今天僅僅是5年的時(shí)間，我們已經(jīng)連接超過2100萬個(gè)車主和司機(jī)，全世界所有的在線出行，60%以上發(fā)生在中國，這么多司機(jī)師傅的努力、大家的信任，共同推動(dòng)了滴滴的發(fā)展，改變了大家的出行方式。我深深的為大家驕傲，深深的感謝大家這一路以來對滴滴的信任和支持，真心感謝大家!

　　這五年以來，有很多很困難的時(shí)刻，有很多時(shí)候我們都在想滴滴還能不能堅(jiān)持下去，捫心自問，很多時(shí)候真的是我們坐上了出租車，坐上了我們的快車、專車、順風(fēng)車，是司機(jī)師傅給我的一些話語、給我的一些鼓勵(lì)，看到大家的努力和改變，給了滴滴人很多的力量，讓我們一步一步走到今天的。

　　五年前，出租車司機(jī)可能只有10%有智能手機(jī)的，但是今天，有80%出租車司機(jī)每天會習(xí)慣從網(wǎng)上接一個(gè)訂單，出租車行業(yè)可能五年前和五十年前的變化并不大，今天你去看看日本，去看看臺灣，你去看看紐約，還是在掃活，跟幾十年前比也沒有太大的差距，但是，中國開始轉(zhuǎn)變，也許前路是未知的，但是，變化總會有機(jī)會。我們在很努力的希望通過技術(shù)的手段，也包括在網(wǎng)約車探索的很多經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚧仡^賦能出租車。我們聽說新零售，我們聽到新金融，我們聽到新媒體，真正的出租車改革創(chuàng)新，新出行概念容易，做起來談何容易，滴滴的同學(xué)們也是一直在努力，我們希望可以服務(wù)好的司機(jī)賺更多錢，我們希望可以打破價(jià)格的僵局，能夠讓服務(wù)被尊敬，有更多的收入。我們在金華、惠州，我們努力在各個(gè)地方在嘗試去探索一條路，能夠讓出租車走向未來。

　　三年前，我們開始嘗試著推出網(wǎng)約車服務(wù)，今天大量的網(wǎng)約車師傅們一起改變了城市的交通，我知道背后有很多的辛酸、有很多的付出，但是今天用戶可以在城市的任何地方3分鐘之內(nèi)叫到一輛車，開始每天有兩百萬以上的人開始在快車?yán)锩嫫窜嚕@一切的改變，背后是大家的付出和努力。我們其他出行的有品質(zhì)服務(wù)，我們看到很多專車司機(jī)開始打上了領(lǐng)帶，哪怕是大熱天，一絲不茍的微笑的服務(wù)。真正能夠在幾百個(gè)城市里每輛車上能夠讓用戶拉開車門的那一刻是安心的、踏實(shí)的，有水，有充電器，更重要的是有大家真誠的微笑，有信任。我們在一點(diǎn)一地的讓出行變的更品質(zhì)，今天我們非常自信，我們今天的出航的品質(zhì)服務(wù)不輸于任何的國家，背后是大家的努力。

　　今天我們的豪華車司務(wù)員代表也來到現(xiàn)場。我們希望提供尊享的五星級出行服務(wù)。我們在思考酒店有五星級的酒店，餐廳有米其林，服裝有很多奢侈品牌，但是出行呢，全世界有沒有尊享的五星級的出行服務(wù)呢?我們的第一批豪華車司務(wù)員已經(jīng)在服務(wù)上面走到全球的前列。有很多乘客給我們寄來感謝信，讓我們知道原來我們每一次用心付出背后用戶都記得，用戶都知道。我們希望順風(fēng)車能夠連接每一輛私家車，連接每一個(gè)同路人，我們希望路上那么多開私家車邊讓空余的座位能夠搭載上那些順路人。

　　兩年的時(shí)間，這是中國本土的創(chuàng)新，從沒有人知道、沒有人相信到今天每個(gè)月有大量順風(fēng)車的車主在滴滴上面分享他的座位，分享的除了空間、除了座位，還有人和人心靈的距離，我們開始愿意相信別人，讓他坐到我私密的車上來，我開始在路上有機(jī)會交上一些朋友，我們希望這一點(diǎn)點(diǎn)的努力也許能夠讓整個(gè)社會稍微美好一點(diǎn)點(diǎn)，讓我們每天的心情美好一點(diǎn)點(diǎn)。全世界80%的在線代駕發(fā)生在中國，這個(gè)背后是十萬計(jì)的代駕師傅披星戴月，每次在路上看到騎一個(gè)小車的代駕師傅，我內(nèi)心是崇敬的，也是擔(dān)心的。我們看到，滴滴平臺所有師傅里事故率相對高的是我們的代駕司機(jī)，在晚上開各種各樣不同的車型，面對的可能是喝了酒的乘客，然后穿梭馬路，要在凌晨趕往接下一個(gè)乘客的路上，車上速度都很快，但是，大家這么多的辛勤努力付出，讓中國變成了全球代駕最方便、服務(wù)最好的國家，因?yàn)榭梢苑奖愕慕械酱{服務(wù)，保障了千千萬萬的喝酒的乘客的安全，中國的酒駕的事故率也是全球最低的，背后是大家的辛苦努力和付出。還有很多的故事，還有很多的感動(dòng)。

　　今天我特別希望代表滴滴人、也能夠代表每天被你們迎來送往的乘客們跟大家再說一聲辛苦了，謝謝大家!

　　我每天早上是坐快車上班的，絕大多數(shù)情況下都認(rèn)不出來，但是，有一次師傅認(rèn)出了我，到地方我問他有什么要跟我講的嗎?是一個(gè)40多歲的大哥，他哇就哭了，說不出什么話來，我們倆坐在車廂里，他可能哭了5分鐘，我陪了他5分鐘，但場面并不尷尬。就跟我講，他做兩年多了，酸甜苦辣，這個(gè)車廂就跟小社會一樣，有很多的委屈，很多的誤解，有很多的辛苦。乘客未必懂，平臺未必懂，家里未必懂。講到最后說了一句，還是謝謝滴滴!我心里深深的知道，滴滴還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有服務(wù)好大家、幫助好大家，大家的很多責(zé)任、大家的很多信任我們還沒有完全能夠肩負(fù)的起來。這也是背后七千多個(gè)小桔人的動(dòng)力、我們努力的方向之所在，我們特別希望怎么能夠進(jìn)步的再快一點(diǎn)，我們五歲了，再快一點(diǎn)，比如我們在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)上推出墊付，不用讓大家催沒有付款的乘客，從來沒有一個(gè)行業(yè)像我們這樣子，乘客不用先付錢就可以享受服務(wù)，甚至下車時(shí)候都可以不用付錢，這是一種信任，對嗎?我沒覺得別的行業(yè)能夠像我們行業(yè)一樣給予這么多的信任。但是，不希望讓大家再去煩心怎么去催每一筆款，滴滴能把所有的錢給到車主，滴滴再去想辦法跟乘客溝通。每天是不是繞路了?等得久了一點(diǎn)，在哪里停?有幾十萬次甚至上百萬次糾紛是很難講清楚對錯(cuò)的，很難講清楚一定是誰的責(zé)任，我們希望能夠很努力的通過更智能的方式、通過很多的更和諧的辦法能夠優(yōu)化我們的規(guī)則，化解這些路上的小麻煩。

　　我知道，過去我們給了很多補(bǔ)貼，補(bǔ)貼并不是可以長久繼續(xù)的事情，我們希望收入變的更穩(wěn)定、更長線，我們希望未來可以由更長久的激勵(lì)體系，不是每天算收入，是可以沉淀下來，每個(gè)月、每一年，大家的努力，對于大家的認(rèn)可和回報(bào)，我們希望我們的安全能夠更快的進(jìn)步。大家每一次急拐彎、急剎車，都能夠被記錄下來，去提醒大家要小心了、特別是我們很多職業(yè)的司機(jī)、職業(yè)的車主，1%的努力，如果乘以20年，可能真的能夠改變我們的一生，另外我們希望能夠更快一點(diǎn)推出更多慈善行動(dòng)，去幫助我們的師傅，在真正困難的時(shí)候，給到大家力量。我背后還是我們深知五歲的滴滴還有太多地方做的不夠好，但是，責(zé)任真的在我們心中，我們知道離開大家滴滴什么都不是，服務(wù)好大家，滴滴有機(jī)會能夠走向未來。

　　剛才跟師傅們聊天，我說如果有的話，滴滴還有兩個(gè)理想沒有實(shí)現(xiàn)，第一，今天出行的選擇越來越多了，越來越方便了，但是，師傅還沒有變成一個(gè)被社會尊敬的職業(yè)人，我們希望為師傅們代言，我們希望能夠幫助大家找回職業(yè)的精神，希望大家可以用自己的專業(yè)、用服務(wù)、用品質(zhì)贏得每一個(gè)用戶的尊重，贏得整個(gè)社會的尊重。我反復(fù)講過，我去日本，我看到了很多地方的司機(jī)他們還在路邊掃活。但是，筆挺的站在那里等著每一個(gè)乘客，戴著白手套，研究每一個(gè)細(xì)節(jié)，甚至半蹲下來接過包，把輪轂內(nèi)測擦的很干凈，我知道背后是一種職業(yè)的精神，這樣的精神可以讓捏壽司的師傅捏成壽司之王，可以讓理發(fā)師變成造型師，可以讓廚師成米其林餐廳的頂級大廚，都是被這個(gè)社會尊重的職業(yè)。未來我希望滴滴司機(jī)或者中國司機(jī)群體里，在我們的十大車主&司機(jī)里面能夠有用心去研究服務(wù)，在服務(wù)上精益求精、追求及至這樣的一群人，能夠代表、能夠喚醒我們這個(gè)職業(yè)的職業(yè)精神，能夠讓我們可以很驕傲的跟全球講我們不僅僅在出行服務(wù)創(chuàng)新、方便上是全球領(lǐng)先的，我們的服務(wù)本身就全球第一的，這是我心中第一個(gè)小小的愿望，希望有司機(jī)之王、司機(jī)之神，希望有年收入百萬的司機(jī)，我相信在中國一定會有很多人愿意為了精益求精、差異化服務(wù)付費(fèi)的。

　　我的第二個(gè)小愿望，今天講到擇善而行，車廂也可以是冷漠的，大家都是陌生人，一期一會，再見以后可能永不相見，但也可以是溫馨的，也許一個(gè)微笑、一句問候就可以打破心和心的距離，我聽到很多我們的司機(jī)師傅在平凡的車廂里作出的偉大的事情，大家的善意舉、大家的義舉，不是這個(gè)社會每個(gè)人都能夠做到的，大家的勇敢，大家的那顆熱血的胸膛，正是這個(gè)社會最需要的。特別希望擇善而行能夠在千百萬司機(jī)之中我們選出來的這些真正在車廂里有勇氣、有一顆善良的起、有一顆真誠的心溫暖了乘客、溫暖了車廂的這樣一群司機(jī)師傅們能夠借我們的平臺為大家代言，讓大家變成城市的英雄，讓大家變成城市的偶像，讓大家變成司機(jī)的楷模。如果滴滴的千萬個(gè)車廂每一個(gè)車廂都是擇善而行，每一個(gè)車廂都充滿了溫暖，也許整個(gè)社會就不再冷漠。

　　我聽到剛才有一位師傅這次來北京寫了五首詩，我想把其中一首念給大家，滴滴真情，選善而行，愛馳天下，中國夢贏。