但特斯拉隨后在聲明中回應道：“這種報道完全錯誤且誤導公眾。我們仍處在生產爬坡階段，但每一輛Model 3都是在生產線上生產的。”

　　但特斯拉也補充道：“世界上生產的所有汽車都牽扯人工和自動生產流程，包括目前的Model S和Model X。與《華爾街日報》的報道相反，這根本不是什么意外發現。我們始終承認，需要花費一些時間來調節生產線，才能提高產量。但我們也曾表示，Model 3及其供應鏈并不存在根本問題，我們相信能在短期內解決生產瓶頸。”

　　現在，馬斯克親自分享了Model 3在佛利蒙工廠的車身生產視頻。他還表示，生產線現在放慢到正常速度的1/10。

　　從視頻上可以看出，許多庫卡機器人正在Model 3車身的焊接臺上緊張工作。今年早些時候，我們還看到特斯拉為Model 3的生產線運送大量機器人。

　　當然，這只是生產線的一部分，通常也是自動化程度最高的一部分。整個生產線所用到的人工遠超這一部分，但并未在視頻中顯示出來。

　　馬斯克補充道，生產線目前降低了速度，以便確認生產一致性，并在出現問題時可以及時關閉機器人。

　　馬斯克上周重申，雖然特斯拉仍處在“生產地獄”，但他仍然相信當前季度的生產速度將會大幅加快，特斯拉將會及時更新交付時間。特斯拉仍在向內部人士和員工交付更多車輛，但首批常規客戶將在“10月末”拿到新車。