油氣潤滑以耗油量非常微量而稱之為微量潤滑，其耗油量幾乎是油霧潤滑的1/10，更是干油潤滑的1/20，尤其適合在高速、重載、高強度、高剛度的軸承上使用。
油氣潤滑技術是用壓縮空氣作為動力的，在連續輸送的壓縮空氣下，就會使得軸承座內保持0.3-0.5bar左右的正壓，起到密封的作用，可以有效防止冷卻水、乳化液、有化學侵蝕性的流體、有害氣體、氧化鐵皮及其它雜質侵入軸承座，保護軸承免遭損害。
在油氣潤滑使用中，油氣進入軸承座起到足夠的潤滑的作用，另外壓縮空氣對軸承也起到冷卻的作用，帶走了摩擦產生的熱量，極大地增加軸承的使用壽命；另外此系統也能對供油狀況、壓縮空氣壓力、油箱液位進行有效監視，一旦發生液位低時可以輸出低液位信號,極少的使用量也不會給環境帶來污染。
威普圖爾系列單點油氣潤滑裝置，是專門針對該線纜設備的管絞機軸承的潤滑而特別設計的潤滑裝置。威普圖爾油氣潤滑系統的特點就是：結構緊湊，集成了系統內控制和管理功能。由脈沖發生器、氣源控制電磁閥和氣動微型泵和混合底座組成的混合單元。微型泵可以精確控制每一循環的給油量（手動調節），獲得不同的輸出流量，確保油品的可靠使用，模塊式設計使本系統適應能力特別強，可以根據潤滑點數的增加改變輸出的點數。高技術使系統能全面控制潤滑、安裝簡便，按照軸承的需求量為12ml/h，威普圖爾油氣潤滑裝置每個循環的最大量為40.6立方毫米,完全可以滿足12ml/h的要求量。
油氣潤滑技術是用壓縮空氣作為動力的，在連續輸送的壓縮空氣下，就會使得軸承座內保持0.3-0.5bar左右的正壓，起到密封的作用，可以有效防止冷卻水、乳化液、有化學侵蝕性的流體、有害氣體、氧化鐵皮及其它雜質侵入軸承座，保護軸承免遭損害。
在油氣潤滑使用中，油氣進入軸承座起到足夠的潤滑的作用，另外壓縮空氣對軸承也起到冷卻的作用，帶走了摩擦產生的熱量，極大地增加軸承的使用壽命；另外此系統也能對供油狀況、壓縮空氣壓力、油箱液位進行有效監視，一旦發生液位低時可以輸出低液位信號,極少的使用量也不會給環境帶來污染。
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180-0586-8797