某鋼鐵公司帶鋼生產線有四臺軋機為四輥精軋機，該四輥精軋機的中間輥為工作輥，工作輥上下兩輥為支承輥。在實際使用中，支承輥很少從軋機上拆卸下來，因此很少對其軸承進行補油潤滑，從而造成支承輥軸承因潤滑問題而燒損。僅2010年2月，該公司軋鋼廠四臺四輥精軋機支承輥軸承工燒損62套軸承，在此情況下，公司決定對四輥精軋機的支承輥軸承潤滑系統進行改造。
支承輥總成由支承輥、軸承座、U型密封圈、雙列圓柱滾子軸承、單列球軸承、雙向壓力圓錐滾子軸承、鎖緊螺母組成。潤滑系統改造方案是對支承輥軸承集中干油間歇潤滑。具體如下：首先對軋機支承輥軸承座進行改造，先對軸承座鉆一個φ20mm孔A，A孔右（左）端焊接短絲，再垂直A孔的方向鉆φ20mm孔B、C。在軸承座B、C孔的位置沿圓周方向車削尺寸為30mmx6mm（寬x深）兩個環形槽。軸承座外表面B、C孔盲死。其次增加電動干油泵、給油器和鋼管，這些設備與軋機支承輥軸承座連接。潤滑方式：貯油罐中的潤滑脂經電動泵吸入，高壓潤滑脂打入主管道中，經給油器分配后，進入各分支油管道，再進入軋機各支承輥軸承座A、B、C孔后，流經軸承座內環線槽，通過軸承外圈4xφ6mm孔進入軸承內，軸伸外端的球軸承或壓力軸承時通過鄰近的軸承內過來的潤滑脂潤滑的。
經過實際運行，該支承輥潤滑系統改造后，解決了支承輥軸承的潤滑問題，支承輥的軸承得到了良好潤滑，通過近兩個月的軋機運行觀察，支承輥軸承僅損壞5套，該套潤滑系統的改造比較成功。
支承輥總成由支承輥、軸承座、U型密封圈、雙列圓柱滾子軸承、單列球軸承、雙向壓力圓錐滾子軸承、鎖緊螺母組成。潤滑系統改造方案是對支承輥軸承集中干油間歇潤滑。具體如下：首先對軋機支承輥軸承座進行改造，先對軸承座鉆一個φ20mm孔A，A孔右（左）端焊接短絲，再垂直A孔的方向鉆φ20mm孔B、C。在軸承座B、C孔的位置沿圓周方向車削尺寸為30mmx6mm（寬x深）兩個環形槽。軸承座外表面B、C孔盲死。其次增加電動干油泵、給油器和鋼管，這些設備與軋機支承輥軸承座連接。潤滑方式：貯油罐中的潤滑脂經電動泵吸入，高壓潤滑脂打入主管道中，經給油器分配后，進入各分支油管道，再進入軋機各支承輥軸承座A、B、C孔后，流經軸承座內環線槽，通過軸承外圈4xφ6mm孔進入軸承內，軸伸外端的球軸承或壓力軸承時通過鄰近的軸承內過來的潤滑脂潤滑的。
經過實際運行，該支承輥潤滑系統改造后，解決了支承輥軸承的潤滑問題，支承輥的軸承得到了良好潤滑，通過近兩個月的軋機運行觀察，支承輥軸承僅損壞5套，該套潤滑系統的改造比較成功。
180-0586-8797