油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)包括五個(gè)部分：潤(rùn)滑泵站；空氣控制塊；油氣分配混合器；管路系統(tǒng)；電氣控制系統(tǒng)。見下圖：
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑泵站：
潤(rùn)滑泵站的主要作用是存儲(chǔ)潤(rùn)滑油及供送潤(rùn)滑油。油箱上設(shè)有集成式泵閥組、高壓過(guò)濾器、高壓球閥、液位夜溫計(jì)、液位控制器、電子式壓力開關(guān)、空氣濾清器、人孔蓋板和排油口。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)空氣控制塊：
空氣控制塊包括球閥、自動(dòng)排水型空氣過(guò)濾器、電磁開關(guān)閥、減壓閥和氣壓表、電子式壓力開關(guān)。壓縮空氣可接自工廠的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)油氣分配混合氣 ：
在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，所有潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑劑都是經(jīng)過(guò)計(jì)算定量供應(yīng)的，油氣分配混合器能夠?qū)?rùn)滑劑進(jìn)行定量分配，再將分配好的定量的潤(rùn)滑劑與壓縮空氣在混合腔內(nèi)進(jìn)行混合，形成的油氣流分別輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的壓縮空氣量大小可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整，供氣量的大小與所需潤(rùn)滑的軸承工作狀況、密封形式以及油氣輸送管路的內(nèi)徑等因素有關(guān)。一般情況下，極高轉(zhuǎn)速的軸承或是軸承密封較差以及油氣管道內(nèi)徑較粗的情況下所需壓縮空氣量較大。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)管路系統(tǒng)：
由于不銹鋼管容易沖洗及不易產(chǎn)生氧化污染，在條件許可情況下建議過(guò)濾器后的主油管和氣管均使用不銹鋼管。從分配器出口到潤(rùn)滑點(diǎn)入口時(shí)油氣管路，壓力較低，約0.4～1.0bar。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑泵站：
潤(rùn)滑泵站的主要作用是存儲(chǔ)潤(rùn)滑油及供送潤(rùn)滑油。油箱上設(shè)有集成式泵閥組、高壓過(guò)濾器、高壓球閥、液位夜溫計(jì)、液位控制器、電子式壓力開關(guān)、空氣濾清器、人孔蓋板和排油口。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)空氣控制塊：
空氣控制塊包括球閥、自動(dòng)排水型空氣過(guò)濾器、電磁開關(guān)閥、減壓閥和氣壓表、電子式壓力開關(guān)。壓縮空氣可接自工廠的壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)油氣分配混合氣 ：
在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，所有潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑劑都是經(jīng)過(guò)計(jì)算定量供應(yīng)的，油氣分配混合器能夠?qū)?rùn)滑劑進(jìn)行定量分配，再將分配好的定量的潤(rùn)滑劑與壓縮空氣在混合腔內(nèi)進(jìn)行混合，形成的油氣流分別輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的壓縮空氣量大小可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整，供氣量的大小與所需潤(rùn)滑的軸承工作狀況、密封形式以及油氣輸送管路的內(nèi)徑等因素有關(guān)。一般情況下，極高轉(zhuǎn)速的軸承或是軸承密封較差以及油氣管道內(nèi)徑較粗的情況下所需壓縮空氣量較大。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)管路系統(tǒng)：
由于不銹鋼管容易沖洗及不易產(chǎn)生氧化污染，在條件許可情況下建議過(guò)濾器后的主油管和氣管均使用不銹鋼管。從分配器出口到潤(rùn)滑點(diǎn)入口時(shí)油氣管路，壓力較低，約0.4～1.0bar。
180-0586-8797