歷時14小時，廣州石化順利完成20噸聚乙烯產品DNDA2020的大包裝裝車任務，產品將運往韓國。這是廣州石化大包裝樹脂產品首次出口海外。

　　DNDA2020是廣州石化生產的線性低密度聚乙烯產品，具有易加工、耐高溫、高強度及一次性密封的顯著特點，是生產食品保鮮容器密封蓋的理想原料，2009年2月，聚乙烯裝置成功開發了該產品;同年4月，該產品進入特百惠(中國)有限公司全球采購名錄，成功替代了同類進口料，并銷往特百惠在國外的多個生產基地。

　　3月份，特百惠公司要求廣州石化提供100噸噸袋包裝產品。噸袋包裝指的是每袋重量為500公斤的產品，與目前使用的每袋25公斤的膜卷包裝相比，噸袋包裝對產品的保護性更好。

　　為滿足客戶需求，3月8日，廣州石化正式生產噸袋包裝DNDA2020產品，裝置提前備足人力物力，利用2天時間完成100噸噸袋產品的生產和包裝任務，并在3月中下旬先行出庫40噸送往特百惠南沙基地。

　　4月22日，按計劃將從廣州石化庫房出庫20噸噸袋包裝產品DNDA2020運送至韓國。由于考慮到運送途中需走海運，為確保產品更安全地運送到海外客戶，承運商提出將原來采用的普通箱車改成標準集裝箱箱車裝運產品。

　　8時20分，裝置人員按照裝車程序陸續安排發貨。準備裝車時，發現標準集裝箱箱車車廂離地面較高，導致叉車駛進車廂難度很大，原設想一個托盤裝1噸產品只能臨時改成一個托盤裝0.5噸進入車廂，導致客戶帶來的20個托盤無法滿足裝車需求。此外，在完成第二層產品裝車時，需將叉車門架升高，但門架升高就頂到車廂頂部，無法順利裝車。

　　裝置人員、庫房人員積極協調，庫房包裝主管李揚一邊將托盤不足的情況向上級匯報，一邊組織人員集思廣益，解決裝車存在的問題。經過多方了解，李揚決定從業務外包單位借一臺適用于此類集裝箱箱車裝車的叉車。

　　15時，借用叉車就位，裝置人員繼續裝車;20時，經過多方協調就位的20個托盤也到達庫房現場。一直堅守在發貨一線的人員繼續開足馬力，21時40分，20噸噸袋包裝產品終于全部裝車。