截至1月9日，巴陵石化熱電部(岳陽)城區(qū)1號鍋爐克服復(fù)雜工況影響，在其它3臺鍋爐相繼進(jìn)行超潔凈排放改造期間擔(dān)當(dāng)主力鍋爐，實現(xiàn)連續(xù)安全運(yùn)行420天，刷新公司同類型鍋爐安全連運(yùn)(412天)紀(jì)錄。

火電廠鍋爐運(yùn)行結(jié)焦現(xiàn)象普遍存在，既影響鍋爐運(yùn)行安全，又降低鍋爐效率。巴陵石化熱電部1號鍋爐自2017年11月15日點火投運(yùn)以來，面臨不能中途停運(yùn)的重大考驗。為降低鍋爐結(jié)焦頻次，減少鍋爐“打(除)焦”的安全風(fēng)險，城區(qū)鍋爐車間確立持續(xù)改進(jìn)項目，運(yùn)行技術(shù)人員和班組骨干進(jìn)行“頭腦風(fēng)暴”。運(yùn)行三班班長鄧海燕連續(xù)對多個班次的燃燒數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并深入現(xiàn)場排查，發(fā)現(xiàn)鍋爐爐膛衛(wèi)燃帶面積偏大且分布不合理，燃燒器噴口變形達(dá)4處。對此，車間制定降低鍋爐結(jié)焦頻次運(yùn)行調(diào)整指導(dǎo)書，根據(jù)鍋爐入爐煤質(zhì)實時指導(dǎo)運(yùn)行人員調(diào)整操作，并在湖南省電力科技研究院工作人員的幫助下，進(jìn)行鍋爐燃燒風(fēng)速和風(fēng)量比調(diào)優(yōu)，鍋爐運(yùn)行400多天來，沒有出現(xiàn)大面積結(jié)焦。

為有效掌控鍋爐運(yùn)行工況，城區(qū)鍋爐車間管理人員落實“一對一”的“包爐制”。車間主任吳建國主動承包已運(yùn)行27年的1號鍋爐，帶領(lǐng)運(yùn)行當(dāng)班人員通過加大監(jiān)盤力度和巡檢頻次，及時掌握鍋爐引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、排粉機(jī)、磨煤機(jī)及主要高壓管道等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，快速處理，做到“小缺陷不過夜，大缺陷不過期”。一次，運(yùn)行一班班長孫龍在班中巡檢發(fā)現(xiàn)鍋爐甲側(cè)送風(fēng)機(jī)對輪銷子斷開，及時指導(dǎo)調(diào)整風(fēng)機(jī)負(fù)荷，聯(lián)系檢修消缺。去年6月，車間針對鍋爐高溫高壓過熱器、高溫省煤氣管壁減薄等情形，組織運(yùn)行班組進(jìn)行特護(hù)，完成3項優(yōu)化調(diào)整，并開展控制鍋爐超溫超壓勞動競賽。

該部城區(qū)鍋爐車間配合生產(chǎn)部門開展1號鍋爐熱效率、低氮燃燒器調(diào)整、噴氨格柵調(diào)勻試驗，指導(dǎo)鍋爐調(diào)優(yōu)，確保鍋爐既安全清潔生產(chǎn)，又提升經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。運(yùn)行人員按照工藝卡片各項工藝指標(biāo)精準(zhǔn)控制，精心調(diào)整超溫、超壓、超負(fù)荷及爐膛負(fù)壓。運(yùn)行班長根據(jù)鍋爐來煤、總負(fù)荷及設(shè)備運(yùn)行情況，及時調(diào)整鍋爐負(fù)荷分配，合理配風(fēng)，在保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行及氮氧化物達(dá)標(biāo)排放的前提下，提高鍋爐效率。鍋爐運(yùn)行重要考核參數(shù)主汽制粉電耗由3.3千瓦時每噸降至3.0千瓦時每噸，處于中石化自備電廠先進(jìn)水平。

與此同時，該車間加強(qiáng)脫硝環(huán)保裝置運(yùn)行管理，開展多參數(shù)聯(lián)合控制項目攻關(guān)，實現(xiàn)脫硝裝置噴氨自動，降低運(yùn)行操作強(qiáng)度，提高自動控制精度，抑制氨逃逸，減少氣氨消耗，降低運(yùn)行成本，裝置每標(biāo)準(zhǔn)立方米氮氧化物的排放指標(biāo)降至35毫克，優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。