萊斯大學(xué)的科學(xué)家利用瀝青中提取的碳打造電池的零部件，結(jié)果大大提高了電池的充電速度。

　　研究人員稱(chēng)，在測(cè)試中，用瀝青打造的電池可以在數(shù)分鐘內(nèi)充滿(mǎn)電。

　　他們還發(fā)現(xiàn)，利用瀝青可以阻止那些縮短電池壽命的沉積物的形成。

　　“這些電池的容量是非常大的。”詹姆斯-圖爾(James Tour)教授說(shuō)。他領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)驗(yàn)室正在開(kāi)發(fā)這種電池。

　　“同樣令人矚目的是，我們能夠在5分鐘內(nèi)將電池充滿(mǎn)電，而不像通常那樣需要兩個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間。”他補(bǔ)充說(shuō)。

　　在研制這種電池的過(guò)程中，萊斯大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)將瀝青中提取的碳與石墨納米帶混合，然后在外面涂上一層鋰金屬。

　　圖爾教授稱(chēng)，這種電池的生產(chǎn)過(guò)程要比他的實(shí)驗(yàn)室以前開(kāi)發(fā)的快速充電電池更簡(jiǎn)單。

　　萊斯大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)用這種電池原型做了幾百次充電和放電的實(shí)驗(yàn)，以確保這種技術(shù)穩(wěn)定可靠。

　　整個(gè)測(cè)試過(guò)程還顯示，這種新的電池不太可能累積“鋰枝晶”，這種鋰枝晶會(huì)逐漸擴(kuò)散到電池內(nèi)，從而縮短它的使用壽命。

　　有關(guān)這項(xiàng)研究的詳細(xì)情況已發(fā)表于科學(xué)雜志ACS Nano中。

　　萊斯大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)只是眾多研究快速充電技術(shù)的團(tuán)隊(duì)之一。

　　今年初，電池初創(chuàng)公司StoreDot宣稱(chēng)，它將會(huì)在2018年推出快速充電電池。但是，一些分析師對(duì)此表示質(zhì)疑。特斯拉、高通和其他公司也在研究快速充電技術(shù)。

　　咨詢(xún)公司CCS Insight的分析師本-伍德(Ben Wood)對(duì)萊斯大學(xué)的研究就表達(dá)過(guò)質(zhì)疑。

　　“我們聽(tīng)到很多人聲稱(chēng)研究出了快速充電電池。但是，我對(duì)此持有非常謹(jǐn)慎的態(tài)度。”他說(shuō)。他還補(bǔ)充稱(chēng)，物理學(xué)原理往往不支持電池快速充電。

　　他還表示，由于人們現(xiàn)在持有手機(jī)的時(shí)間變長(zhǎng)了，因此他們可能不太愿意接受需要他們更早更換新手機(jī)或付費(fèi)更換新電池的技術(shù)。

　　科技新聞網(wǎng)站Pocket-lint的創(chuàng)始人兼CEO斯圖爾特-邁爾斯(Stuart Miles)則對(duì)這種研究表示樂(lè)觀。

　　“隨著電池的需求變得越來(lái)越大，快速充電越來(lái)越成為每個(gè)人關(guān)注的首要問(wèn)題。”他說(shuō)，“我們?cè)诤芏喾矫嫱苤朴陔姵丶夹g(shù)。但是，想一想，如果我們能夠像用燃料驅(qū)使汽車(chē)行駛更遠(yuǎn)的距離那樣提高我們的手機(jī)或電腦的續(xù)航時(shí)間，那么這該是一個(gè)多么了不起的成就。”