28日中午11點40，該校大三學生小羅像往常一樣，在宿舍等著外賣送餐，卻被告知自己要走到學校外邊的路口才能拿到午餐。小羅還發現，以前宿舍樓下隨意停滿的送餐電動車，今天一輛都看不到了。

　　學校下達禁令，每天用餐時間禁止送餐車進校園

　　小羅詢問得知，最近學校向周邊各商戶下達了《關于高峰時段禁止送餐電動車進入校園的通告》的禁令。“在中午11：30--12：30，下午17：30--18：30禁止送餐電動車輛進入校園。”

　　校方稱：外賣車輛太多不安全

　　該校后勤保衛處副處長廖高軍表示，隨著訂餐軟件的流行，大學生外賣定餐的需求量日益增加，中午高峰期時段，校園內隨處可見“風馳電掣”的小摩托送餐車七拐八歪的在人群中穿梭，由于趕速度“搶單”，外賣車輛鳴笛叫囂，與行人刮蹭、相撞等事件時有發生。為保障校園師生安全，學校因此頒布出臺了此項禁令。

　　學生：只好吃食堂

　　此禁令一出，便引來學子的熱烈討論。該校海乘專業的小賀表示：以后就安心吃食堂吧。而女生小吳表示自己要“囤零食”，天冷也不想外出買飯，點外賣比較方便，而禁令頒布后自己只得多去學校食堂就餐了。

　　再來看看楚天都市報2015年12月3日的相關報道——

　　部分高校針對外賣進校園存在的隱患，也發布了相關禁令。武漢理工大嚴禁外賣員進入宿舍樓區域，華科、華農、武漢體育學院等高校也都出臺了類似的禁令。

　　”禁賣區，也是無奈之舉。”華農保衛處秩序管理處雷建華副處長表示，學生點外賣是一種正常的商業行為，學校不能阻止，但外賣的衛生水平良莠不齊，同時給學校管理帶來了很多困難。

　　武漢體育學院設立外賣“禁賣區”已有一年時間，該校后勤處副處長袁志勇表示，學校每日中午和晚上派人在學生生活區巡邏，會勸離送外賣的車輛，“說實話，這樣的做法并不徹底，點外賣的學生依然可以吃到外賣，只是比原來麻煩一點

　　不過，對于學校這樣的做法，外賣商家和部分學生有不同的看法。有的外賣店老板猜測，這是學校保護食堂生意的一種做法。喜歡點外賣的學生們，則普遍表示，即使麻煩一點，也不會放棄叫外賣。