什么是天然氣管道鎂陽極

焦作立博自主研發設計的主要產品有：鎂合金陽極、鋅合金陽極、鋁合金陽極、鎂帶、鋅帶、長效硫酸銅參比電極、便攜式參比電極、高純鋅參比電極、鋅接地電池、陰極保護測試樁、防爆接線箱、高硅鑄鐵陽極、鈦基氧化物陽極、預包裝深井陽極、淺埋式預包裝陽極、固態去耦合器、等電位連接器、恒電位儀、電位傳送器、智能測試樁、火花間隙保護器、防雷器、、合金接地極、銅包鋼接地極、銅包鋼絞線、放熱焊接模具、鋁熱焊劑等。

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　鎂合金犧牲陽極具有高驅動電壓、低電流效率、造價高。根據形狀以及電極電位(開路電位)的不同，鎂合金犧牲陽極可用于電阻率在15歐姆·米到150歐姆·米的土壤或淡水環境。一般不應用于土壤電阻率小于10歐姆·米環境。高電位鎂合金犧牲陽極的電位為-1.75V CSE，驅動電壓0.85V;低電位鎂合金犧牲陽極的電位為-1.55V CSE，驅動電壓0.7V。使用溫度可以達到100℃。當犧牲陽極剩余量為初重量的15%，即認為陽極失效，所以，陽極的使用率一般取85%。lbqhj1718jX

　　鎂合金犧牲陽極的電流效率約50%，受環境影響還可能更低。當土壤或水中含鹽量較低時，電流輸出小，因而，其自身腐蝕相對較大。當土壤電阻率高時，陽極輸出電流小，陽極表面容易發生鈍化，進一步加大接地電阻，使陽極輸出電流進一步減小。此時，陽極的開路電位或在通電點處測量管道電位，可能沒有明顯變化。溫度升高時，自身腐蝕加劇，效率降低，所以，在咸水或鹽水中，使用溫度不宜超過32℃;在淡水中，不宜超過45℃，在海水中，其壽命很短，不宜采用 。

鎂合金犧牲陽極常用規格：

　　在潮濕的熱帶環境中，材料表面會發生冷凝現象。這些表面存在的靜止水分會與金屬發生堿性反應或吸收二氧化碳生成稀酸。

　　因為這種方法犧牲了陽極(原電池的負極)保護了陰極(原電池的正極)，因而叫犧牲陽極保。隨著工業的發展及科學技術的進步，金屬材料的用量越來越多，對金屬材料的研究也越來越深入。咨詢電話:13939190268

　　但是，我國相關標準的采標率僅為20%左右，部分防腐蝕新產者了解到，我國已經啟動構建引導、市場驅動、社會參與、協同推進的標準化工作格局;社會團體標準將成為標準化體系有益補充，防腐蝕標準化將作為開展社團標準的試點領域，我國將圍繞防腐蝕技術系統性優化為核心目標，統籌考慮各專業、各領域標準之間的協同配套，引入綜合標準化工作理念，進一步支撐好我以汽車行業為例，據測算，汽車所用燃料的60%消耗于汽車自重，汽車自重減10%，耗油將減少8-10%，如果每輛汽車能使用70公斤鎂，CO2的年排放量就能減少30%以上。

　　陰極保護投產運行后保護效果的檢測評定工作逐漸受到相關方面的重視，成為完整性管理運行的重要組成部分。相應的儀器設備和手段逐步完善，國際先進的檢測監測評價方法被不斷引進消化和適宜改進，新產品，新設備，新技術，新工藝不斷涌現，一批專業人才也不斷地成長和提高。電流測試樁，電位測試樁，遠傳電位測試樁，雜散電流排流器，數字式土壤電阻率測試儀，絕緣支架，鋁熱焊接模具及焊劑等，2.常用鎂合金犧牲陽極規格型號品名 型號 裸鎂合金犧牲陽