李彥宏：AI也能改變制造端和供應(yīng)端

　　All in AI的百度在本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上備受關(guān)注，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在人工智能分論壇上列舉諸多AI改變生活的實(shí)例，在他看來(lái)，AI不僅限于to C的領(lǐng)域，在to B的領(lǐng)域也有很多的應(yīng)用，AI也會(huì)改變B端，也就是改變制造端和供應(yīng)端，比如Apollo平臺(tái)，李彥宏認(rèn)為在某種意義上講也是to B的，是一個(gè)供給端的平臺(tái)，百度已經(jīng)聯(lián)合各種各樣的合作伙伴在一個(gè)大產(chǎn)業(yè)鏈里，共同為無(wú)人駕駛而努力。

　　雷軍：未來(lái)十年最核心的戰(zhàn)略就是人工智能

　　對(duì)AI情有獨(dú)鐘的還有小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍，在他看來(lái)，融合是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素。數(shù)字經(jīng)濟(jì)就是把這20年積累的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、方法論、商業(yè)模式，有效地和傳統(tǒng)的各行各業(yè)進(jìn)行融合，包括要把最近兩三年在人工智能技術(shù)上取得的突破進(jìn)行融合。人工智能是一次技術(shù)革命，這次技術(shù)革命要真正發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，要和各行各業(yè)相結(jié)合。他同時(shí)認(rèn)為，目前最能體現(xiàn)人工智能技術(shù)應(yīng)用的是智能音箱產(chǎn)品，其次是手機(jī)拍照和相冊(cè)，除此之外還有自動(dòng)駕駛和醫(yī)療診斷。

　　張勇：數(shù)字經(jīng)濟(jì)是中國(guó)的巨大機(jī)會(huì)

　　在“全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)：深化合作，增強(qiáng)互惠”論壇上，阿里CEO張勇表示，馬云提出的“五新”戰(zhàn)略本質(zhì)上是對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的判斷，未來(lái)每張人臉、每個(gè)身體都是錢(qián)包，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是中國(guó)巨大的機(jī)會(huì)，是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大機(jī)會(huì)。張勇認(rèn)為，今后隨著整個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的思考和產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，在從消費(fèi)側(cè)走向供給側(cè)，走向智慧制造和智慧設(shè)計(jì)，走向整個(gè)產(chǎn)業(yè)的方方面面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)中國(guó)未來(lái)的發(fā)展，是一個(gè)全方位的影響。

　　劉強(qiáng)東：明年幫助500個(gè)品牌推向海外

　　植根于電商的京東董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東對(duì)中國(guó)品牌感情頗深，他表示京東如果進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，去和亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)，就要把眾多中國(guó)品牌集結(jié)。兩年前京東成立秘密小組，跟各個(gè)企業(yè)合作，幫助它們將商品銷(xiāo)往海外。目前京東已經(jīng)成功將40個(gè)品牌推向海外，明年希望幫助500個(gè)品牌。同時(shí)他希望全體企業(yè)家都行動(dòng)起來(lái)，爭(zhēng)取在2020年前讓全體中國(guó)人實(shí)現(xiàn)脫貧，再用五年讓他們富裕起來(lái)。

　　丁磊：希望跨境電商政策進(jìn)一步放開(kāi)

　　出席“數(shù)字絲綢之路”分論壇的網(wǎng)易董事局主席兼CEO丁磊也將視線聚焦電商領(lǐng)域。他表示，以前的國(guó)外企業(yè)向中國(guó)銷(xiāo)售商品需要很高的門(mén)檻。跨境電商讓消費(fèi)者不用跑到國(guó)外去，就可以買(mǎi)到國(guó)外商品。但現(xiàn)在還是有單價(jià)等方面限制，希望政策能進(jìn)一步放開(kāi)。談及未來(lái)的計(jì)劃，丁磊表示，在未來(lái)的幾年，仍有需要把中國(guó)制造的產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外、需要對(duì)國(guó)外商品進(jìn)行定制等諸多挑戰(zhàn)。

　　姚勁波：“90后”群體新消費(fèi)觀念將推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　在“分享經(jīng)濟(jì)：創(chuàng)新與治理”分論壇上，58集團(tuán)CEO姚勁波分享了一組來(lái)自58同城的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在的中基層人群平均工資已經(jīng)由幾年前的三四千元增長(zhǎng)到七八千元，這些人群主要以“80后”、“90后”為主。這些人群學(xué)歷更高、消費(fèi)能力和消費(fèi)觀念也有所提升。由于未經(jīng)歷稀缺經(jīng)濟(jì)年代，這些人群的消費(fèi)觀念已經(jīng)從擁有轉(zhuǎn)換為使用，這將推動(dòng)中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。他同時(shí)認(rèn)為無(wú)論是共享經(jīng)濟(jì)還是大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)都可以拉低貧富差距。

　　程維：到2020年將有一半的汽車(chē)專(zhuān)為共享出行而設(shè)計(jì)

　　身處共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口的滴滴向來(lái)是業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)，滴滴CEO程維對(duì)共享經(jīng)濟(jì)已有自己的希冀，他稱(chēng)希望從2018年開(kāi)始，有10個(gè)汽車(chē)品牌開(kāi)始為共享設(shè)計(jì)汽車(chē)，并且第一波大規(guī)模投放的共享汽車(chē)在2019年能夠?qū)崿F(xiàn)。2017年，滴滴成立了汽車(chē)開(kāi)放平臺(tái)，滴滴希望在中國(guó)扶持1000家小的汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商，未來(lái)的汽車(chē)不再是被千百萬(wàn)個(gè)家庭擁有，可能是由成百上千個(gè)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商幫助家庭擁有這些汽車(chē)。2020年以后，汽車(chē)會(huì)有超過(guò)50%為共享設(shè)計(jì)，新的交通大時(shí)代，會(huì)向分享、智能新能源的方向發(fā)展。

　　王小川：AI將為大連接時(shí)代重新賦能

　　在去年展示過(guò)同聲傳譯機(jī)的搜狗今年繼續(xù)為AI發(fā)聲。在搜狗CEO王小川看來(lái)，連接的傳統(tǒng)定義是連接人、交易、服務(wù)，目前已非常充分。下一步需要用到人工智能技術(shù)。從三個(gè)維度看，AI能為識(shí)別、生成和決策重新賦能。王小川認(rèn)為，過(guò)去的連接以語(yǔ)言為核心，語(yǔ)言有簡(jiǎn)單處理的可能性，同時(shí)也是對(duì)于通用人工智能時(shí)代的載體，把聲音、視覺(jué)轉(zhuǎn)成文字。這次搜狗帶來(lái)了可以識(shí)別唇語(yǔ)的機(jī)器，可以將圖像轉(zhuǎn)換成文字，為大連接時(shí)代提供新機(jī)會(huì)。

　　王曉峰：共享單車(chē)成為交通基礎(chǔ)設(shè)施

　　在開(kāi)幕當(dāng)天發(fā)布領(lǐng)先科技成果后，摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰于12月4日亮相“網(wǎng)絡(luò)傳播與社會(huì)責(zé)任——新時(shí)代、新機(jī)遇、新?lián)?dāng)”分論壇，王曉峰指出共享單車(chē)以“騎-乘-騎”的組合滿(mǎn)足多層次出行需求，同時(shí)“共享單車(chē)+公共交通”的出行新方式，不僅能夠減少碳排放和道路擁堵、促進(jìn)綠色交通，還能夠產(chǎn)生海量精準(zhǔn)出行大數(shù)據(jù)，助力城市規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展。歷經(jīng)一年的高速發(fā)展，共享單車(chē)已成為連接各種出行方式的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一。