據(jù)了解,目前國內(nèi)壓裂現(xiàn)場使用的全通徑高壓管匯最大內(nèi)徑為103毫米,且為雙通道,高壓節(jié)點是新研制的單通道高壓管匯的一倍。在壓裂施工過程中,高壓節(jié)點越少,安全也會相應(yīng)提高。平臺井壓裂施工中,管匯至井口高壓管線施工中抖動也是比較難以消除的難題,主要問題就是傳統(tǒng)高壓撬為分體式,連接到井口的3英寸高壓直管較長,隨著排量的增長摩阻會越來越大,隨之而來的抖動也會加大,容易造成管線磨損和密封件疲勞。采用直徑179毫米全通徑高壓管匯后,極大減少了大排量施工時的管線摩阻,使用后井口到高壓管匯連接的高壓管線沒有絲毫抖動,確保了施工安全。