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    12306驗證碼數(shù)據(jù)庫或遭竊 黃牛可付費繞過驗證

       2016-07-01 2180
    導(dǎo)讀

    昨日,中國鐵道科學(xué)研究院,研發(fā)12306票務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)人員正在測試手機端的圖片驗證碼的運行狀況。12306票務(wù)系統(tǒng)的研發(fā)中心內(nèi),一

     12306驗證碼數(shù)據(jù)庫或遭竊 黃牛可付費繞過驗證

    昨日,中國鐵道科學(xué)研究院,研發(fā)12306票務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)人員正在測試手機端的圖片驗證碼的運行狀況。

    12306驗證碼數(shù)據(jù)庫或遭竊 黃牛可付費繞過驗證

    12306票務(wù)系統(tǒng)的研發(fā)中心內(nèi),一位技術(shù)人員正在實時檢測網(wǎng)站數(shù)據(jù)。

    12306驗證碼數(shù)據(jù)庫或遭竊 黃牛可付費繞過驗證

    12306購票網(wǎng)站上一些驗證碼引爭議。

    12306驗證碼數(shù)據(jù)庫或遭竊 黃牛可付費繞過驗證

    12306購票網(wǎng)站上一些驗證碼引爭議。

    12306驗證碼變遷

    簡單數(shù)字→數(shù)字加字母→加減法算式→閃爍變形字母(動態(tài)碼)→中間添加干擾線的變形字母→圖形驗證碼

    目前正值春運購票高峰,網(wǎng)絡(luò)上流傳一些調(diào)侃鐵路購票網(wǎng)站12306圖形驗證碼的帖子,稱圖形驗證碼難辨識、一些物品名稱沒有聽說過等。對此,12306相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示,為防止搶票軟件自動識別,相關(guān)圖形做了技術(shù)處理,但未來將會剔除一些辨識度低的圖片。

    圖片技術(shù)處理為防搶票軟件

    “12306的驗證碼,已經(jīng)擊敗了全國99%的購票者,我已經(jīng)找不到回家的路了。”近日,春運購買火車票期間,不少網(wǎng)友發(fā)帖吐槽12306的圖形驗證碼。網(wǎng)上甚至還流傳一些“奇葩”驗證碼的帖子,列舉出識別明星臉、罕見物品等刁鉆問題。

    昨日,中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所副所長朱建生表示,12306購票系統(tǒng)沒有所謂“識別明星臉”的“奇葩”驗證碼,網(wǎng)上流傳的刁鉆問題大多子虛烏有。“我們決不會讓旅客分辨‘橘子’和‘橙子’。”朱建生說。

    不過,也有一些網(wǎng)友表示,驗證碼清晰度不高,導(dǎo)致放票時間連續(xù)選錯,從而錯過了購票。朱建生表示,在春運返程訂票高峰12月15日前,還將對驗證碼中數(shù)萬張圖片進(jìn)行優(yōu)化,剔除一些辨識度不高的圖片,提高圖片的清晰度。

    “為了防范搶票軟件的自動識別,我們會對圖片做出微調(diào)、旋轉(zhuǎn)、切割的處理。這樣做主要是為了在方便旅客購票和打擊搶票軟件中尋找平衡。”朱建生說。

    部分網(wǎng)友吐槽一些圖形驗證碼因為生活環(huán)境和習(xí)慣問題,“南方人不認(rèn)得北方人的物品,北方人也不認(rèn)得南方人的物品”。朱建生解釋稱,12306圖形驗證碼選擇的都是生活中常見的物品,由于地域原因,“南方人沒見過或北方人沒見過的,或各地叫法不同的,未來在優(yōu)化時都將進(jìn)行篩除。”

    “圖形驗證碼有利于普通人訂票”

    朱建生介紹,后臺數(shù)據(jù)顯示,今年網(wǎng)站購票的平均排隊等待時間僅為1.8秒,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,運行效率大幅提升。同時,對于驗證碼的正確識別率,朱建生表示,正確填寫圖形驗證碼的幾率在70%左右。

    12月9日10時的相關(guān)分析圖顯示,該時段,共有44萬人輸入圖形驗證碼,其中有33萬人輸入正確,正確率在75%。今年春運購票最高峰的12月8日,當(dāng)日11時,旅客驗證碼輸入的正確率是69%。

    “登錄的人少了,成功出售的票數(shù)增加了,這說明無效地、重復(fù)地登錄網(wǎng)站的少了。”朱建生表示,過去的數(shù)字字母識別碼,一些搶票軟件和公司開發(fā)的瀏覽器很容易進(jìn)行分析,并自動跳過驗證步驟。在人眼識別需要2秒的情況下,機器僅用0.1秒就能識別。“在高峰時段,相隔這樣的時間,也會造成旅客買不到票。”

    朱建生說,圖片識別對普通人而言更加便利,人腦更容易建立問題和圖片間的聯(lián)系,而機器則有一定困難。

    購票時間縮短至開車前半小時

    據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計,自11月26日發(fā)售春運第一天車票起,截至12月9日,鐵路部門共發(fā)售車票1.3億張,同比增長9%。近九成通過網(wǎng)絡(luò)訂票成功。

    今年,鐵路部門還將采取多項新舉措方便學(xué)生、務(wù)工人員等群體購票。目前,鐵路部門已累計發(fā)售節(jié)前學(xué)生票804.8萬張,同時已兌現(xiàn)各院校通過互聯(lián)網(wǎng)提報的學(xué)生團(tuán)體往返票計劃。

    “從今日起,未購買到車票,也未參加院校統(tǒng)一辦票的學(xué)生仍可通過鐵路各渠道零散購買明年1月10日至2月29日期間的學(xué)生往返車票。”中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣表示。

    為方便務(wù)工人員購票,鐵路部門今年取消了5人成團(tuán)的限制,單個旅客也可申報購票計劃,目前鐵路部門正在受理用工企業(yè)和零散務(wù)工人員提報的春運期間往返購票計劃,將于12月15日完成計劃兌現(xiàn)。

    12月16日-25日,用工企業(yè)可登錄務(wù)工人員團(tuán)體票辦理網(wǎng)站查詢結(jié)果,零散務(wù)工人員可根據(jù)手機短信提示,到鐵路任意窗口憑乘車人二代身份證原件辦理支付并取票。

    此外,鐵路部門今年還將互聯(lián)網(wǎng)購票時間由不晚于開車前2小時調(diào)整為不晚于開車前30分鐘,同時推出了變更到站服務(wù),在列車上提供了聯(lián)網(wǎng)升座服務(wù)等。

     

     
    (文/小編)
     
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