起飛不久旅客發病

　　4日上午9時57分，南航CZ6629航班正常從三亞機場起飛。起飛后，45H座旅客的家屬稱旅客暈機厲害，希望調至明珠經濟艙平躺，乘務長同意了。當乘務長再次巡艙時，這位旅客家屬把乘務長叫至前艙，告知這名旅客不是暈機而是癌癥晚期，已經服用了止痛藥2片和芬必得1片。

　　乘務長再次查看旅客。發現旅客已經病發，疼痛難忍，面部發黃，口吐鮮血。乘務長立即廣播找醫生。飛機上有一名旅客，經確認醫生身份后上前查看， 給予吸氧。但旅客并沒有好轉，還渾身出冷汗疼痛難忍。經醫生聽診、量血壓，旅客血壓持續降低，并再次吐血。醫生提出，病人應該立即得到救治。乘務長將客艙情況報告機長。機長得知情況后，決定就近備降廣州白云機場。

　　兩小時后再次起飛

　　昨日，參與備降和急救的南航工作人員還原了這一緊急救援過程。

　　●11:38,南航地服部HCC接到機長通知，南航地面服務保障部立即啟動應急預案，通知急救中心、平臺車到位，安排接機員、航班經理全程保障，僅用時6分鐘即全部保障到位。

　　●11:51,航班安全備降廣州白云國際機場。地面救護車和醫護人員已經全部準備就緒。

　　●11:57,飛機停穩后，醫務人員立即上機做初步檢查。南航工作人員協助將患病旅客用擔架轉移至救護車。

　　●12:16,患病旅客送往當地醫院搶救。病人家屬婉拒了南航地服人員陪同前往醫院。之后，CZ6629全體旅客下機妥善安置，飛機進行消毒程序。

　　●13:27,CZ6629重新上客，13:49起飛，前往杭州。

　　專家

　　航班返航或備降

　　成本約10萬元

　　南航運行指揮中心值班經理張藝表示，南航對于突發事件，比如旅客空中突發疾病，一直有一套比較完備的應急處理體系。接到機上病人突發情況后，南航就迅速落實關鍵環節工作，一是落實好可供飛機備降的機場，二是為避免飛機落地超重，指導飛機進行放油環節實施，三是及時告知通知備降機場做好急救準備， 通知地服、客艙、飛行等相關部門，配合機上急救部門做好飛機降落后的病人救助。“近期，南航對該體系進一步加強和完善。”張藝強調。

　　航空專家介紹，航班返航或備降，平均成本一般要8萬至10萬元。以空客320型飛機為例，平均完成一次緊急備降所需成本大約10萬元左右，如果 是遠程航線飛機，還需要放油措施等，費用就會更高。

　　據不完全統計，今年截止到11月25日，南航航班因機上旅客突發疾病而返航、備降的共計82班次， 平均每4天就有一例為搶救旅客而返航、備降的航班。

原標題：患癌乘客機上吐血緊急備降 專家稱成本約10萬元