在車削中常常以切削液提供冷卻和潤滑，這樣的方式已經有很久遠的歷史，但已經完全不適合現代的高速切削?，F今已經進入高速切削的時代，在這樣的背景下使用切削液已經無法實現生產需求。
要實現高速切削除了機床本身的性能要好，還有就是采用數控復合型機床進行加工以及采用高速加工的刀具和適合高速加工的潤滑方式。微量潤滑就非常適合在車削加工中的應用。在傳統車削加工中最容易出現的問題就是切削效率不高，刀尖有積屑瘤產生從而影響工件表面粗糙度和刀具的壽命。解決這些問題就需要采用良好的潤滑方式，那車削噴霧冷卻就可以實現表面粗糙度高，不易產生積屑瘤而提高刀具的使用壽命，就可以為企業節省成本。
車削噴霧冷卻是以潤滑油和空氣形成的油氣流由噴嘴噴射至刀具和工件的切削表面并參與潤滑，主要是對車刀的后刀面與已加工面的摩擦部位提供潤滑和冷卻，還有就是為車刀的前刀面和切屑之間的摩擦提供潤滑冷卻。車削噴霧冷卻的油霧顆粒是由壓縮空氣高速噴射之后打散成微小的顆粒狀實現潤滑的。這樣既滿足了潤滑需要，又節約了油品的消耗，同時降低了企業的運營成本。
要實現高速切削除了機床本身的性能要好，還有就是采用數控復合型機床進行加工以及采用高速加工的刀具和適合高速加工的潤滑方式。微量潤滑就非常適合在車削加工中的應用。在傳統車削加工中最容易出現的問題就是切削效率不高，刀尖有積屑瘤產生從而影響工件表面粗糙度和刀具的壽命。解決這些問題就需要采用良好的潤滑方式，那車削噴霧冷卻就可以實現表面粗糙度高，不易產生積屑瘤而提高刀具的使用壽命，就可以為企業節省成本。
車削噴霧冷卻是以潤滑油和空氣形成的油氣流由噴嘴噴射至刀具和工件的切削表面并參與潤滑，主要是對車刀的后刀面與已加工面的摩擦部位提供潤滑和冷卻，還有就是為車刀的前刀面和切屑之間的摩擦提供潤滑冷卻。車削噴霧冷卻的油霧顆粒是由壓縮空氣高速噴射之后打散成微小的顆粒狀實現潤滑的。這樣既滿足了潤滑需要，又節約了油品的消耗，同時降低了企業的運營成本。
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