DCT（雙離合變速箱）系統的工作特點不同于AT（自動變速箱）、MT（手動變速箱）、CVT（無級變速箱）和AMT（手自一體）系統，相比傳統的自動變速箱油(ATF)，雙離合變速箱油(DCTF)需要滿足齒輪、軸承、軸類等零件的潤滑以及同步器摩擦特性的要求，用于DCT的潤滑油要同時具有手動變速箱油和自動變速箱油的功能和技術要求。 

在DCTF的研發和應用方面，德國的PENTOSIN公司在DCTF的生產應用中較為領先，并針對不同的雙離合變速箱生產了不同系列的DCTF。

PENTOSIN FFL-2 當時是為大眾公司研發的，并且自2003年起就一直用于大眾生產車間的灌裝。

引進PENTOSIN FFL-2前，大眾公司對這款油進行了大量嚴格的測試，其中一項是正值酷暑在意大利的納多賽道上進行測試，測試是在汽車開足馬力行駛150000公里的條件下對油品進行嚴格的考驗。

PENTOSIN FFL-2初裝車情況：

Audi/Volkswagen DSG transmissions: 

TT Quattro/New Beetle (2004 on), 
Jetta (2005 on), 
A3/A3 Quattro/GTI (2006 on),  
EOS (2007 on), 
TT (2008 on), 
R32 (2008), 
Golf/Passat  (2010 on), 
CC (2012 on), 
S4/5 (2010 on), 
RS5 (2013 on),  
S6 (2013 on), 
Spec. TL 521 82