許多人把去往西藏的旅途稱為“復合耐磨鋼板”。美國火車旅行家保羅•泰魯在《復合耐磨鋼板》一書中寫道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”而2006年的7月1日，這個預言被打破。有960多公里都在海拔4000米以上的長達1142公里的青藏鐵路格爾木至拉薩段，正式通車試運營。隨著這條鋼鐵“天路”在“復合耐磨鋼板”的鋪展、開通，“出國容易進藏難”的歷史將一去不返。而困惑中的世界鐵路經濟也將受到一次空前的鼓舞。

復合耐磨鋼板  煤安證齊全銷量領跑者

 

KAFX型復合耐磨鋼板產品說明

在礦山、電力、冶金和建材等行業的物料輸送系統中，使用的管道、料斗、落煤倉、風機、分離設備等普遍存在磨損嚴重問題，時常影響設備的使用。我公司在對比分析多種工藝方法和磨損件磨損失效機理基礎上，采用自行研制的新型耐磨材料及特殊工藝，生產出耐磨、耐沖擊的復合KAFX型耐磨鋼板，已廣泛應用于全國各地煤礦、電力、冶金等企業，受到用戶的好評。

 

KAFX型復合耐磨鋼板性能特點

    1．硬度高、耐磨性能好

耐磨層組織中碳化物呈纖維狀分布，且纖維方向與表面垂直，硬度可達到HRC62，且在一定范圍內還會出現二次硬化現象，進一步提高耐磨性能，可達到普通鋼板的5～10倍。

2．韌性高、抗沖擊性能好

基體材料采用韌性、塑性好的低碳鋼或低合金鋼板，組織特性是纖維狀分布的高硬度碳化物采用特殊工藝熔覆在高韌性的基體上，具有高硬度、高韌性復合材料的基本特性，抗沖擊性能好。

3．耐磨層與基體結合強度高

耐磨層與基體材料之間是冶金結合，結合牢固不脫落，

4．耐腐蝕、耐高溫

耐磨層材料含鉻成分高，同時還含有錳、鉬、鈮等成分，形成的合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，并能保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性。

 

KAFX型復合耐磨鋼板實物圖

KAFX型復合耐磨鋼板煤安證書

KAFX型復合耐磨鋼板專利證書

服務理念

尊重客戶 理解客戶

持續提供超越客戶期望的產品與服務

做客戶們永遠的伙伴

公司介紹

聯系人：張賀騰

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   QQ：1047105366

印度對于復合耐磨鋼板的關心超乎尋常，各種評價也呈現出巨大差異。近幾年來，印度媒體對復合耐磨鋼板的報道很多；政府部門及智囊機構也多次召開專家會議，討論復合耐磨鋼板對印度乃至整個南亞次大陸的影響。印度對復合耐磨鋼板的反應基本上可以概括為四種類型：感嘆中國建設高難度工程取得的巨大成就，預期中印雙邊貿易將由此大幅受惠，擔心鐵路建成會“對西藏自然環境造成破壞”，宣稱印度未來可能會面臨嚴峻的戰略威脅。