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更新日期2016-05-16 15:19
品牌: |
萬港 |
所在地: |
江蘇 泰州市 |
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第二,從庫存情況看,當前,中國鋼鐵協會會員企業上報的鋼材庫存總量為1320萬噸,較去年同期下降13.4%。另外,近期制造企業出現補庫存苗頭,如PMI中原材料庫存指數為48%,雖然仍處于榮枯線以下,但已經較上月回升了1.2個百分點。第三,從國際貿易看,隨著美元加息預期減慢和新興市場國家市場調整,國際鋼材價格出現恢復性上漲,3月下旬CRU國際鋼鐵價格指數上漲到130.9點,對國內鋼材價格也起到一定拉動作用,漲幅達到11.2%。但這種價格能否持續,最終還要看國內下游用鋼需求的增長情況。
截至2014年年底,70%的鋼鐵企業環保不達標。自“史上最嚴”的新《環境保護法》實施以來,鋼鐵企業普遍大幅增加環保投入,進行環保改造升級。截至2015年年底,仍有20%左右的鋼鐵企業環保不達標,其中約40%的鋼鐵企業由于裝備水平比較落后、改造升級難度大、資金緊張,無法實現環保達標改造,將依法退出,涉及產能約1億噸。,“十三五”鋼鐵業去產能總的思路,是要通過法律、標準和經濟手段來加快過剩產能的退出。鋼鐵去產能主要有九種方式,這其中,排在最前面的就是通過加強環保執法和嚴格實施能耗標準壓減產能。
綠色化對于鋼鐵行業有兩層含義:一方面是通過制定更加嚴格的環境標準和排放指標,限制鋼鐵產能擴張速度,淘汰那些不符合綠色發展標準的生產設備。另一方面是對于實施“中國制造2025”來說,我們不能缺少高端鋼鐵生產技術。因此,必須加快鋼鐵行業轉型升級,從綠色化的角度,就是要加大對現有生產設備環保和技改的投入力度,降低二氧化硫、氮氧化物以及煙塵排放量,走出一條綠色生態、可持續發展的鋼鐵之路。更多相關鋼鐵行業信息請查閱由中國報告大廳發布的鋼鐵行業市場調查分析報告。
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