防撞墻模具即便在不同地區、不同公路等級上使用的模具，其具體制作方案和模板材質都是相同的，只不過在模具焊接之前需要對不同尺寸的進行不同的下料、切割等。那么以防撞墻模具為主的鋼模具，整個生產流程是怎樣的呢？按照對混凝土防撞墻的制作來說，需要將兩片模板組裝在一起，而固定模板的裝置依靠兩側模板對接以及上下欄桿的連接，所以要保證欄桿的質量，欄桿承受的不僅僅是兩側混凝土的壓力，更主要的是對整個壁厚起到了一定的調節作用。在常用防撞墻模具尺寸中，內徑1米的是用量較大的，因為適合人工搬運，無需通過叉車或者機器來操作，這樣就節省了時間以及費用，而高度會根據公路兩側路基的建設情況而定，一般是在80-120厘米之間，這是目前標準防撞墻的型號所在。

防撞墻模具是符合大眾需求的，而防撞墻模具廠家的生產能力已經遍布于湖北、湖南、四川、貴州、云南等地，所帶來的生產效益已經遠遠超過了預期水平，表現良好。防撞墻模具廠家在已經普及使用的前提下，如何進一步提高模具的技術成為阻礙該模具發展的瓶頸，而結實、耐用的模板自然價格上比較高。所以既要求價格不要漲，還要求技術進步，這給利昌模具除了很大的難題。首先是從防撞墻模板的生產效率上來分析，其次是從模板的訂購數量上。